Otwiera się w nowej karcie

Przemysłowe rozwiązania do cięcia

Przemysł stoczniowy – obsługa China State Shipbuilding Corporation (CSSC)

Projekty cięcia w produkcji statków

Mamy zaszczyt uczestniczyć w podprojekcie projektu kontenerowca 24000TEU. Ze względu na umowę o poufności nie możemy ujawnić zbyt wielu szczegółów.

Tło branży i problemy

Globalna pozycja Chin w przemyśle stoczniowym:

  • Nowe zamówienia China Shipbuilding Group w 2024 r. stanowią ponad 40% światowej sumy

  • Producent pierwszego na świecie ultradużego kontenerowca z napędem dwupaliwowym LNG (23000TEU)

​Kluczowe problemy:

  • ​Cięcie grubych blach stalowych: Grubość stali kadłuba wynosi 80–120 mm, a żywotność tradycyjnych materiałów eksploatacyjnych jest krótka (zwykłe tarcze szlifierskie wymagają wymiany po 200 cięciach)
  • ​Obróbka materiałów kompozytowych: Cięcie elementów kadłuba z włókna węglowego jest podatne na uszkodzenia delaminacyjne (wymagana dokładność ≤0,1 mm)
  • ​Zgodność z normami środowiskowymi: Musi być zgodne z normami niskiej emisji siarki IMO 2020; zabronione są materiały ścierne zawierające żywicę fenolową
Pierwszy na świecie ultrawielki kontenerowiec zasilany dwupaliwowo LNG (23 000 TEU)

Podstawowe rozwiązania produktowe

​Wydajny system cięcia blach stalowych kadłuba​

  • ​Portfolio produktów:

    • ​Ultracienka tarcza do cięcia: Wykonana z korundu cyrkonowego (ZA), odporna na wysokie temperatury do1600°C**

    • ​Tarcza diamentowa o dużej średnicy: Specyfikacja Φ800mm, pojedyncza głębokość cięcia120mm​

  • ​Parametry techniczne:

    • Zwiększona prędkość cięcia o 40%**: cięcie stali Q345 o grubości 100 mm w 8 minut (tradycyjne narzędzia zajmują 13 minut)

    • Wydłużona żywotność narzędzia o 300%**: pojedyncza tarcza szlifierska wykonuje 800+ standardowych cięć

    • Kontrola pyłu: wyposażona w powłokę tłumiącą pył na poziomie nano, PM2.5 w strefie pracy zmniejszone o 65%

W projekcie kontenerowca 24000TEU w stoczni Jiangnan Shipyard nasz system cięcia skrócił czas budowy sekcji o 18 dni.

Precyzyjne rozwiązania obróbcze dla materiałów kompozytowych​

  • ​Narzędzia specjalne:
    • ​Tarcza szlifierska o niskiej amplitudzie drgań: Amplituda ≤0,02 μm, zapobiega rozwarstwianiu się warstw włókna węglowego
    • ​Ścierniwo ceramiczne o strukturze plastra miodu: Do polerowania powierzchni radarowych pokryw okrętowych (Ra≤0,8 μm)
  • ​Inteligentny monitoring:
    • Zintegrowanyczujnik IoTMonitorowanie zużycia narzędzi w czasie rzeczywistym (automatyczny alarm przy utracie dokładności powyżej 5%)
    • Dane:
Parametry w czasie rzeczywistym Wartość standardowa Aktualny status
Wahania siły skrawania <15 N 12,3 N
Odchylenie temperatury ±5 °C +3,2 °C

​​3. System zgodności z ekologicznym budownictwem okrętowym​​

  • ​​Certyfikacja środowiskowa​:

    • Wszystkie produkty przeszły ​​certyfikację środowiskową DNV GL​​ (lista substancji zabronionych jest zgodna z rozporządzeniem UE REACH)

    • Biodegradowalny chłodziwo: stosowane z narzędziami skrawającymi, wartość ChZT ≤​30 mg/L​

  • ​​Zarządzanie śladem węglowym​:

    • Emisja dwutlenku węgla na produkcję jednej tarczy do szlifowania​​1,2 kg CO₂e​​ (średnia branżowa wynosi 2,8 kg)

    • Dostarczamy ​​EPD Deklarację Środowiskową Produktu​​ w celu wsparcia przygotowania raportów ESG stoczni

Pierwszy na świecie ultrawielki kontenerowiec zasilany dwupaliwowo LNG (23 000 TEU)

Porównanie przewag technicznych

 

Wskaźniki Nasze rozwiązania Międzynarodowi konkurenci (3M/Walter) Lokalni konkurenci
Wydajność cięcia (mm²/min) ​​5800​​ 5200 3800
Częstotliwość wymiany narzędzi ​​8 godzin/wymianę​​ 6 godzin/wymianę 4 godziny/wymianę
Wskaźnik emisji pyłu ​18 mg/m³​ 25 mg/m³ 45 mg/m³
Cykl odpowiedzi na zamówienia niestandardowe ​​72 godziny​​ 120 godzin 240 godzin

Opinie klientów

​​Dyrektor Techniczny stoczni China State Shipbuilding Corporation Waigaoqiao Shipyard skomentował:

“Podczas budowy pierwszego krajowego dużego statku wycieczkowego system cięcia Państwa firmy osiągnął dokładność prostoliniowości na poziomie 0,03 mm/m. W połączeniu z naszym niezależnie opracowanym robotem spawalniczym błąd domknięcia segmentów został kontrolowany w granicach ±2 mm, osiągając międzynarodowy poziom czołowy.”

​​Usługi wsparcia​:

  • ​​Inżynier procesu na miejscu​ wsparcie rezydenta (**​ponad 200 osobodni usług technicznych rocznie)

  • ​​Inteligentne magazynowanie części zamiennych​: magazyn celny w porcie w Szanghaju Yangshan utrzymuje stały zapas o wartości 5 milionów USD, a pilne zamówienia mogą być dostarczone w ciągu 4 godzin

Pierwszy na świecie ultrawielki kontenerowiec zasilany dwupaliwowo LNG (23 000 TEU)

Uzyskaj naszą ofertę

Wypełnij poniższy formularz, a my skontaktujemy się z Tobą wkrótce.